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店主说:我想买一个朋友比亚迪EV 360,看看主人

发布时间:2019-04-23 18:51| 位朋友查看

简介:比亚迪EV EV 360自推出以来引起了人们的关注。 在比亚迪改变三通能量电池后,比亚迪EV 360的产品优势在乘用车消费市场似乎并不例外。北极新能源EX 360,奇瑞3 Xe和长安CS 15 EV处于这一水……
比亚迪EV EV 360自推出以来引起了人们的关注。
在比亚迪改变三通能量电池后,比亚迪EV 360的产品优势在乘用车消费市场似乎并不例外。北极新能源EX 360,奇瑞3 Xe和长安CS 15 EV处于这一水平。
所有技术几乎都是一样的,它不仅仅是价格,拼写组成,拼写价值。
那么,比亚迪EV 360怎么样?
业主可能有更多话要说。
以下是作者与所有者之间的对话。让我们来看看比亚迪EV 360的拥有者说的话。
由于刚刚购买的业主短短不到一个月的车较多,不宜过长有关行程,并相对于业主的整体造型更加评估比亚迪的好处主要是权力和车辆在汽车设计时就每一款而言,每辆车都有一个设计亮点。无论用户选择何种汽车,设计质量也是吸引消费者的因素之一。
我不选择北汽新能源EX 360因为地板太贵而且乘坐舒适性差。
笔者认为:事实上,因为北汽新能源ex360送出和BYU源EV360已经发展燃油汽车的基础上,因为它不是产品的纯电动车平台,汽车动态稳定性,能耗水平,操作舒适性,操控性能都受到轻微影响,无法保证被动安全。
对于电动车辆的被动安全,需要能量偏差,客舱安全,电池安全。
这款车在能耗方面并不是特别节能。由于炎热的夏季天气,每次我们离开时都需要打开空调和制冷以增加能源消耗。从业主的谈话中,16?20千瓦时。这是这辆车的正常状态。
电池充满后的平均电池寿命约为200公里,这是这款热门机型最实用的功耗。
即使在背面的能耗图中,我们也可以看到在空调的情况下汽车的耗电量仍然相对较高。
作者认为,这种能耗水平和目前传统的三元电池电动汽车仍然相对较高。
吉利帝豪电动车是荣威Ei5的平均功耗为约10?14千瓦时时约11?15度,空调被接通时,空调被打开上。这是我个人尝试的能耗。
至于计费,业主尚未提出即时索赔。
每天,该装置正在进行缓慢的交流充电,完全充电需要7到8个小时。因此,读取速度受到轻微影响。
在电池领域,我们认为比亚迪属于三元电池领域,特别是电池组能量密度,聚类后的温度控制技术,电压控制和阈值电流最近开发和设计,单个电池单元的自动匹配,自动装配等将受到影响。
PACK电池的自动组装过程也在一定程度上影响电池的比能量密度。通过一些的可能性和局限性,比亚迪三路电池具有艺术和自动化程度,以及宁德时代之间有一定的差距。
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